打拔钢板桩设备z钢板桩

联系人:张琨 及轨迹工程钢板桩围护结构的施工特点： 强度高，桩与桩之间的衔接严密，隔水效果好，可重复运用。因而，滨如、等区域建筑地下铁道时，在地下水位较高的基坑中选用较多；一期工程在木樨地过河段也曾选用过。 钢板桩常用断面方式，多为u形或z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除办法、运用的机械均与工字钢桩相同，但其构成办法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。因为地下铁道施工时基坑较深，为保证其垂直度且便利施工，并使其能关闭合龙，多选用屏幕式结构。 新钢板桩检验时，应备有出厂合格证，机械性能和尺度契合要求。经整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩作锁口经过实验查看。检验或整修后的钢板桩，应进行分类、编号、登记寄存，锁口内不得积水。 用一块长1.5～2.Om契合类型、规范的钢板桩做规范，将一切同类型的钢板桩做锁口经过查看。查看用绞车或卷扬机拉动规范钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。 凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修，按具体情况分别用冷弯、热敲、焊补、铆补、割除或接长。板桩长度不行时，可用同类型的钢板桩等强度焊接。焊接时先对焊或将接口补焊合缝。再焊加围板，相邻板桩接长缝留意应错开。 如需求有吊桩孔及拔桩孔时，应事前钻好孔，拔桩孔应焊加劲板，避免拔桩时拉裂。 应用特点： 1、处理并解决挖掘过程中出现的一系列问题； 2、施工简单，工期缩短； 3、对于建设任务而言，能降低对空间的要求； 4、使用钢板桩能提供必要的性而且（救灾抢险的）时效性较强； 5、使用钢板桩可以不受天气条件的制约；在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。 6、可以回收重用，节约资金。 7、水力工程——港口 运输路线的建筑物——公路和铁路、码头墙，维护墙，挡土墙；船坞、船厂的建造 ，隔离噪音墙；护墩桩，（码头）系船柱 ，桥基；测距器，斜坡，坡路；下沉的铁路，地下水的保留；